На этот счет я разделяю взгляды Милтона Купера. С его докладом можно познакомиться здесь http://agat.net.ru/anomal/mir.htm
Вообще, чем ужаснее информация, тем легче и быстрее в нее веришь

Человек верит в то, во что ему хочется верить.

Русла марсианских рек
   Первые карты деталей поверхности Марса появились во второй половине XIX века, когда в 1877 году миланский астроном Джовании Батиста Скиапарелли составил карту, немного превосходившую предыдущие зарисовки этой планеты. На ней видны прямые, похожие на искусственные, образования, которые сам автор открытия назвал "каналами". Тут же возникла гипотеза, что это искусственные водные пути, проложенные обитателями Красной планеты.
   Согласно этой получившей широкое распространение, гипотезе, вода поступала с покрытых льдом полярных шапок и по "марсианским каналам" перекачивалась в засушливые районы вблизи экватора. В местах пересечения каналов были видны темные "влажные" области, названные "оазисами".
   В 1905 году американский астроном Персиваль Ловелл составил подробную карту Марса, покрытого сетью "каналов", и дал им имена. Сам Ловелл, как и многие его коллеги в разных странах, был глубоко убежден, что на Марсе существует высокоразвитая цивилизация. Своеобразным отголоском общественного мнения тех лет явилось создание писателями целого ряда художественных произведений, посвященных цивилизации марсиан. Среди них - "Война миров" Герберта Уэллса и "Аэлита" Алексея Толстого...
   Однако во второй половине XX века, когда стало очевидно, что темные пятна на поверхности Марса не могут быть морями, а каналы вряд ли наполнены водой, возникла новая гипотеза о том, что эти районы могут быть покрыты марсианской растительностью. Тем более что вдоль "каналов" ежегодно наблюдали сезонные изменения цвета и синхронную с таянием полярных шапок волну потемнения, движущуюся к экватору.
   И хотя, по последним научным данным, большую часть марсианской поверхности составляют красновато-охристые пустыни, аппараты серии "Викинг" передали на Землю доказательства того, что текущая вода, по-видимому, когда-то действительно была на Марсе в изобилии.

Жизнь продолжается...
   Высохшие русла марсианских рек и разрушающиеся пирамиды на равнине Сидония могут навести на грустные размышления о том, что и полноводные реки, и могущественная цивилизация марсиан - все это осталось в далеком прошлом. А сегодняшний Марс - мертвая пустыня, сохранившая немногочисленные памятники древней культуры.
   Не стоит спешить с выводами!
   На Марсе и сегодня происходят непериодические изменения деталей поверхности и наблюдаются странные световые явления.
   Так, например, канал Гермеса-Тота, выглядящий на карте 1905 г. как два параллельных канала, в дальнейшем превратился в один широкий, а затем... совсем исчез.
   О том, что на Марсе время от времени наблюдаются вспышки и странные "светящиеся точки", науке было известно еще в прошлом столетии. В 1 869 году в Париже вышла книга французского ученого Шарля Кро "Средства связи с планетами", где автор, ссылаясь на астрономические наблюдения Марса, подробно описывает это явление. Вспышки и яркие, как звездочки, огоньки наблюдаются на Марсе и в наши дни. А поскольку время их свечения лежит в пределах от пяти до пятнадцати минут, то их трудно отнести к естественным явлениям - вспышки от метеоритных ударов длятся намного меньше, а вулканические извержения дольше...
   В 1956 году радиоастроном Дэвид Краус принял на волне 31 м радиопередачу, которая, по его утверждению, "велась с Марса"... Впрочем, еще в начале нашего столетия один из "отцов" радио инженер Никола Тесла сделал в своем дневнике запись о том, что им "неоднократно принимались упорядоченные радиосигналы, похожие на работу земных радиостанций. Я абсолютно уверен,- писал ученый, - что они не были вызваны ничем земным..."
   В том же 1877 году, когда Дж. Скиапарелли составил свою карту Марса с "каналами", американский астроном А.Холл с помощью 66-сантиметрового рефрактора обсерватории ВМС США в Вашингтоне открыл два спутника Марса, названные им Фобос и Деймос. Любопытно, что Фобос обращается вокруг Марса за 7 ч 39 мин, в то время как Марс совершает полный оборот вокруг своей оси за 24 ч 37 мин. Иначе говоря, Фобос обращается быстрее Марса. То есть именно так, как искусственные спутники земли, обращающиеся быстрее нашей планеты. Мало того, было замечено также, что Фобос медленно тормозится очень разреженной марсианской атмосферой. На основании этого факта был сделал вывод, что Фобос - это полая искусственная орбитальная станция, построенная марсианами. Эту идею впервые выдвинул член-корреспондент АН СССР, директор Государственного астрономического института им. Штернберга И.С.Шкловский в монографии "Вселенная. Жизнь. Разум" в 1961 г.
   В январе 1989 года автоматическая межпланетная станция "Фобос-11" вышла на орбиту спутника Марса. Когда по команде с Земли были включены видеокамеры, они тут же зафиксировали объект предположительно искусственного происхождения, идущий на сближение со станцией. Несколько снимков (видеокадров) уже были отправлены на Землю, как вдруг передача прервалась, будто кто-то отключил передатчик...
   Таких случаев внезапного прекращения связи с автоматическими межпланетными станциями история исследований Марса насчитывает немало.
• 1 ноября 1962 года был запущен исследовательский зонд "Марс-1". Он был оснащен высокочувствительными спектрометрами для обнаружения малейших следов органической материи. 21 марта 1963 года, когда он находился уже на подлете к Марсу, устойчивая до этого момента радиосвязь внезапно прервалась.
• 5 ноября 1964 года стартовал американский аппарат "Маринер-3". В непосредственной близости от Марса он по неизвестным причинам также неожиданно "замолк".
• Спустя двадцать три дня с мыса Кеннеди во Флориде стартовал "Маринер-4". В июле 1965 года он пролетел вблизи Марса, успев передать на Землю всего полтора десятка снимков марсианской поверхности, но связь с ним также вдруг прервалась.
• В июле 1969 года "Маринеру-6" и "Маринеру-7" всетаки удалось сделать подробные, качественные снимки марсианской поверхности, после чего связь с ними неожиданно прекратилась.
• "Маринер-9" вышел на орбиту спутника Марса 14 ноября 1971 г. Из-за пылевых бурь его сначала использовали для съемки марсианских спутников Фобоса и Деймоса, после чего зонд должен был исследовать свечение атмосферы и поверхности на ночной стороне Красной планеты. Но эти исследования провести не удалось из-за непонятного отказа передатчика "Маринера".
• В октябре 1982 года специалисты НАСА отметили опасное падение напряжения в аккумуляторах посадочного модуля "Викинг-1", уже находившегося на поверхности Марса. Программисты тут же разработали серию команд для их подзарядки. Но компьютер марсианского модуля на них почему-то не отреагировал. В декабре того же 1982 года были предприняты новые попытки НАСА любой ценой восстановить связь с "Викингом-1". Последняя такая попытка была предпринята 25 февраля 1983 года, после чего с модулем пришлось распрощаться...
   Последние события с аппаратами, пытавшимися исследовать Марс, - потеря "Обсервера". В августе 1993 года калифорнийский Центр управления полетами в Пасадене (США) неожиданно потерял связь с американским автоматическим зондом "Марс Обсервер", что немедленно породило волну всяческих домыслов. Возможно, небезосновательных, поскольку это был далеко не первый случай, когда посланец Земли "онемел" именно в тот момент, когда должен начать съемку или провести исследования соседней планеты...
   "Марс Обсервер" стартовал с мыса Кеннеди 25 октября 1992 года. До 21 августа 1993 года все шло по плану Непонятное началось с того момента, когда Центр управления полетами неожиданно утратил связь с зондом и, несмотря на все отчаянные попытки, не сумел ее восстановить...
   Внезапная потеря этого беспилотного аппарата вызвала в НАСА настоящую панику, т.к. экспедиция обошлась почти в миллиард долларов.
   Систематическое блокирование изучения Марса породило ряд новых гипотез, в том числе самых фантастических Может быть, сегодняшние обитатели Марса действительно имеют возражения против того, чтобы мы бесцеремонно вторгались в их мир?.. Во всяком случае, приведенные факты свидетельствуют в пользу именно такой трактовки!..

Великая тайна Тунгуски
   Утро 30 июня (17-го по старому стилю) 1908 года, казалось, не предвещало ничего необычного, и вдруг... В небе над Сибирью появился светящийся объект с длинным огненным хвостом, и в 7 часов 17 минут по местному времени в бассейне реки Подкаменная Тунгуска раздался взрыв, а может, серия взрывов, общая мощность которых в две тысячи раз превысила атомный удар по Хиросиме.
   При падении Тунгусского метеорита тайга было уничтожена на площади около 2 тыс. кв. км, погибло много животных, буквально весь континент Евразия содрогнулся, а ударная волна обогнула земной шар дважды. Новомодные барометры на метеостанциях в Кембридже и Петерсфилде отметили скачок атмосферного давления, возникли колебания магнитного поля Земли, а на всем пространстве от Сибири до западных границ Европы с 30 июня до 2 июля наблюдались удивительные белые ночи. Внимание ученых Берлина и Гамбурга привлекли серебристые облака, обычно образующиеся в результате скопления в десятках километров над поверхностью Земли мелких частичек льда, заброшенных туда извержением вулкана, но ничего подобного летом 1908 г. не происходило.
   Очевидцы, находившиеся в 200-300 км от эпицентра взрыва, отметили странную, поистине гробовую тишину, наступившую вскоре после 7 часов утра 30 июля 1908 г., когда вдруг не стало слышно птичьего щебета, шелеста листьев и других обычных звуков тайги. Кроме того, ясное утро вдруг потускнело, а все предметы, в том числе листья и трава, приобрели желтую окраску, затем они стали оранжевыми, красными, бордовыми... К середине дня все почернело, а в направлении Подкаменной Тунгуски виднелась как будто сплошная серебристая стена, и все эти непонятные явления продолжались около восьми часов.
   Впечатления сибиряков стали известны много лет спустя, а ученые пришли к выводу, что катастрофа на Подкаменной Тунгуске произошла в результате падения огромного метеорита. Это событие, видимо, показалось недостаточно интересным, потом о нем заставили забыть война и революция, и лишь в 1921 г. академик Владимир Иванович Вернадский, основоположник современных наук о Земле, поручил Леониду Алексеевичу Кулику, энтузиасту исследований метеоритов, провести необходимые исследования.
   В результате первой поездки в Сибирь осенью 1921 г. установили только, что размеры метеорита были гигантскими и упал он в бассейне Подкаменной Тунгуски, куда ученому добраться не удалось.
   Исследования были продолжены шесть лет спустя, и 13 апреля 1927 г. эвенк Павел Аксенов вывел экспедицию Кулика на гору Шахрома, с которой открывался устрашающий вид на огромное пространство, сплошь усеянное поваленными обгоревшими деревьями. Лишь через полтора месяца, 30 мая, ученые добрались до эпицентра, где, к их удивлению, не было кратера с размерами, соответствующими мощности взрыва. Вместо него они обнаружили сравнительно небольшое заболоченное озеро и множество круглых углублений, тоже заполненных водой. Между ними возвышались мертвые обгоревшие деревья, многие из которых были как бы расщеплены молниями.
   Исходя из этого, Кулик предположил, что метеорит развалился на части, не долетев до поверхности Земли, и на протяжении двенадцати лет вел работы по поиску осколков. Во время одной из экспедиций, весной 1930 г., охотник Константин Дмитриевич Янковский сообщил ученым о том, что нашел неподалеку удивительный камень длиной 2 м, шириной 1 м и высотой 80-90 см, отличавшийся необычайной пористой структурой и как бы покрытый светло-желтой глазурью. Охотник сфотографировал свою находку, но путь к ней не пометил, и с тех пор "камень Янковского" так никто и не видел.
   Сначала Кулик считал метеорит каменным, но постепенно пришел к выводу, что расколовшееся над Подкаменной Тунгуской тело состояло из никеля - металла, в котором очень нуждался Советский Союз. Его количество должно было быть огромным, поэтому для продолжения поисков изыскивались средства. Академик Ферсман предложил спустить воду из находящегося в эпицентре озера, названного Южным болотом, а в 1942 г. предполагалось начать строительство узкоколейной железной дороги для вывоза ценного сырья.
   Однако все усилия Кулика оставались безрезультатными: после очень трудоемкого осушения большой воронки рядом с Южным болотом на дне были обнаружены ветви, шишки и обычный пень с неповрежденными, уходящими вглубь корнями. Поиски в изуродованной тайге с применением бурильной техники, едва справлявшейся с вечной мерзлотой, тоже закончились ничем: ни единого обломка ни каменного, ни металлического метеорита обнаружено не было. Война приостановила исследования. Кулик ушел на фронт добровольцем и в 1942 г. умер в плену от тифа.
   В послевоенные годы исследования были продолжены. Постепенно становилось все более очевидным то, что метеорит в бассейне Подкаменной Тунгуски никогда не падал, а накапливаемая информация давала пищу для многочисленных гипотез, пытающихся как-то объяснить события раннего утра 30 июня 1908 г.
   Явления, сопровождавшие катастрофу, во многом напоминают последствия атомных взрывов: например, еще в 1927 г. экспедиция Кулика обнаружила большое количество мелких, около миллиметра в диаметре, шариков спекшегося вещества, которые были как две капли воды похожи на шарики, усеивавшие развалины Хиросимы и Нагасаки. Срезы деревьев, уцелевших по краям уничтоженной тайги, говорят об их нормальном развитии до 1908 г., тяжелой борьбе за существование в течении 30 лет с момента катастрофы и ускоренном на 20-30% развитии после 1938 г. Потомство животных, переживших произошедшую более 90 лет назад катастрофу, по сей день носит следы вырождения из-за многочисленных мутаций, неизбежно возникающих в результате ядерного облучения.
   Казалось бы, все предельно ясно, но ведь в начале ХХ в. никто на Земле и не подозревал о возможности создания ядерного оружия, к тому же в зоне тунгусской катастрофы наблюдались и другие удивительные явления.
   К их числу относятся, например, отмеченные очевидцами неправдоподобная тишина и изменение окраски окружающего мира - физики-теоретики в состоянии объяснить это только нарушениями нормального течения времени, которое могут возникнуть в результате работы источников антигравитации. Об изменении цвета окружающих предметов вплоть до полной черноты в ясный день не раз рассказывали очевидцы, наблюдавшие НЛО, а те, кто встречался с ними по ночам, говорили, что все вокруг объекта сияло серебристым светом, напоминающим ртуть.
   Более того, при сопоставлении описаний очевидцев складывается впечатление, что в небе над Подкаменной Тунгуской встретились или столкнулись два, а может быть, и больше объектов. Но эта гипотеза не стала сенсацией, а вот предположение Александра Петровича Казанцева о том, что в 1908 г. в атмосферу Земли вторгся терпящий бедствие межпланетный корабль с ядерным двигателем, который сознательно направился в сторону безлюдного пространства и там закончил полет, буквально взорвало научную общественность. Казанцев высказал свою теорию в 1946 г., еще до появления сообщений о встречах с инопланетянами, и хотя писатель консультировался с такими светилами, как академики И.Е.Тамм и Л.Д.Ландау, и много раз обсуждал свою гипотезу с продолжателем дела Кулика - Виктором Александровичем Сытиным, идея фантаста была отвергнута учеными. Они не верили в то, что устройство, созданное в высокоцивилизованном обществе, может выйти из строя. Однако гипотезу Казанцева поддержал профессор Алексей Золотов, а академик и генеральный конструктор первых спутников Земли и космических ракет Сергей Павлович Королев в 1960 г. организовал экспедицию к месту тунгусской катастрофы, надеясь найти фрагменты взорвавшегося корабля пришельцев и исследовать их. Среди участников экспедиции был будущий космонавт Георгий Михайлович Гречко, но посланцы Королева, так же как их предшественники и последователи, не нашли в бассейне Подкаменной Тунгуски ни кусочка материалов внеземного происхождения.
   Официальная наука взяла на вооружение гипотезу академика Василия Григорьевича Фесенкова, который считал причиной тунгусской катастрофы вторжение в земную атмосферу ядра небольшой кометы, взорвавшегося в воздухе. Именно это объяснение встречается в словарях и справочниках, несмотря на то, что ученый-уфолог, профессор Феликс Юрьевич Зигель доказал, что энергия тунгусского взрыва, создавшая температуру в десятки миллионов градусов, не могла возникнуть в результате разрушения метеорита или ядра кометы. Исследования кометы Галлея показали, что белые ночи, наблюдавшиеся после 30 июня 1908 г., не могли быть следствием попадания в атмосферу хвоста погибшей кометы - свечение было слишком ярким и быстро прекратилось, а в случае взрыва ядра кометы оно напоминало бы Млечный Путь и длилось бы годы.
   Согласно накопленной информации и данным одной из самых результативных экспедиций на Подкаменную Тунгуску, состоявшейся летом 1996 г., картина катастрофы могла быть следующей.
   В 7 часов утра 30 июня 1908 г. в атмосферу Земли ворвался большой объект, по описанию напоминающий гигантские НЛО, который, судя по оглушительному грохоту, терпел аварию. По пути он сделал несколько замеченных очевидцами зигзагов, а на высоте около 5 км примерно над Южным болотом остановился, видимо решив не садиться на землю. Зависнув, объект стал выполнять медленный разворот в пространстве на 90^ и во времени на 180^. В месте проведения маневра образовался сгусток электромагнитной энергии невиданной мощности, что выразилось в целом дожде невероятно сильных, попадавших в землю и деревья молний. При прохождении объектом нулевой точки на оси времени так же, как при преодолении самолетом звукового барьера, произошел сильный взрыв, соответствующий мгновенному выделению полной мощности двигателями неведомого корабля. Ударная волна повалила деревья, электрические разряды подожгли тайгу, вызвавшее их поле стало причиной перемагничивания пород, образования радиоактивных изотопов, шариков спекшегося вещества, мутаций растений и животных и всех остальных трудно объяснимых последствий.
   А объект тем временем разогнался и вскоре вышел за пределы земной атмосферы, но его движение в обратном по отношению к нашему направлении времени привело к тому, что земные наблюдатели видели и слышали ход событий не в той последовательности, в какой они происходили на самом деле, как при просмотре кинопленки в обратном направлении. По этой причине люди сначала заметили в небе огненный шар, который снижался и затем взорвался, хотя на самом деле все было как раз наоборот.
   Казалось бы, это теория полностью объясняет все обстоятельства тунгусской катастрофы и снимает все вопросы, но на самом деле их становится еще больше, чем ответов, а сибирская тайга по-прежнему ждет исследователей.

Бермудский треугольник - космическая база пришельцев?
   В Западной части Атлантического океана неподалеку от побережья США расположено пространство примерно треугольной формы. Его можно ограничить прямой от Бермудских островов до южной Флориды, юго-западная сторона тянется до Багамских островов и Пуэрто-Рико, восточная соединяет их с Бермудами. На этом участке моря издавна происходило множество невероятных и необъяснимых исчезновений - там "испарилось" более 120 кораблей и самолетов, большинство из которых бесследно пропало после 1945 г. За 26 лет в Бермудском треугольнике погибли и исчезли, не оставив ни малейшего следа, больше 1000 человек, и удивительные происшествия там не прекращаются.
   5 декабря 1945 г. 5 военных самолетов вылетели из Форт-Лаудэрдейл, получив задание провести учебную разведку № 19. Погодные условия были великолепными: почти безоблачное небо и достаточно высокая температура. Программа была рассчитана на 2 часа, взлет начался в 14.00, и через 10 мин уже вся группа была в воздухе. Примерно в 15.15 дежурный офицер-диспетчер, ожидавший на вышке управления полетами сигнала о возвращении самолетов, получил необычное сообщение: "Вызываю вышку. Аварийная ситуация. Похоже, мы сбились с курса. Земли не вижу... Не знаю, где мы находимся... Наверное, мы заблудились... Все устройства не работают... странно... Я не могу определить стороны света... Даже океан выглядит ненормально..."
   Около 15.30 на помощь самолетам был отправлен военный двухмоторный гидроплан. Около 16.00 один из находящихся на нем офицеров, Коум, доложил, что на высоте 1800 м дует сильный ветер, и это была последняя информация, полученная с гидроплана. Вскоре после этого всем спасательным средствам было сообщено, что разыскиваются 6 самолетов. Спасательный с 13 членами экипажа на борту тоже исчез. Тщательные поиски, проведенные на земле и море, не дали никаких результатов - не было обнаружено обломков, пятен бензина или масла на поверхности воды.
   У двух членов погибших экипажей появилось в этот день предчувствие несчастья. Офицер, руководящий полетом, прибыл на службу с опозданием, в 13.15, и попросил старшего офицера освободить его от выполнения задания, обосновав это просто нежеланием лететь. Замены ему не было, поэтому от задания его не освободили. Другой участник полета, сержант Аллан Коснер, просто не явился в этот день на службу. Как сообщила потом пресса, он говорил, что "он не может объяснить причины, но почему-то он решил не лететь на задание".
   После исчезновения шести самолетов рейса №19 загадочное пространство получило название Бермудского треугольника.
   В этой местности издавна пропадали корабли - и крошечные, с несколькими людьми на борту, и крупные, перевозившие большой груз.
   Самый старинный из документально подтвержденных случаев - это исчезновение 30 груженных золотом каравелл, принадлежавших губернатору острова Эспаньола (Гаити) Овадо, отплывших из Сан-Доминго в июне 1502 г. Три из них вернулись в порт отплытия много часов спустя, объяснив, что они не смогли справиться с бурей. Остальные 27 не нашлись никогда.
   Одним из самых крупных кораблей, пропавших в Треугольнике, было интендантское судно военно-морских сил США "Циклоп" - для своего времени огромное и суперсовременное, длиной 152 м и водоизмещением 19 тыс. т. 4 марта 1918 г. этот корабль с 309 членами экипажа и полутора десятками пассажиров отплыл из порта Барбадос и исчез.
   А 1964 г. в Бермудском треугольнике пропала яхта "Энчантресс", хозяином и капитаном которой был Кшиштоф Грабовский - первый поляк, в одиночестве пересекший Атлантический океан, опытный моряк и путешественник. Он отплыл из порта Чарльстон вместе с женой, двумя детьми и другом Джоном Пэлтоном. Погода была прекрасной, прогнозы еще лучше, поэтому шторм, встретивший их неподалеку от Флориды, был полной неожиданностью. Грабовский по радио обратился за помощью, но для установления точного местоположения яхты нужно было поддерживать с ней постоянную радиосвязь. Грабовский, а потом один из его детей непрерывно говорили в микрофон, но их голоса, вначале прекрасно слышные, становились все слабее, как будто корабль удалялся со страшной скоростью. Связь прервалась, а когда спасатели прибыли на место, где, по их расчетам, должна была находиться яхта, там не было ничего.
   Появлялись в Треугольнике и корабли-привидения, на борту которых не было ни одного человека. Первый такой случай зафиксирован в 1840 г. - на французском трехмачтовом торговом судне "Розали" не было ни одной живой души за исключением канарейки. Через 15 лет такая же судьба постигла американский трехмачтовый корабль "Джеймс Б.Честер". Груз его не был тронут, что исключало нападение пиратов, но помещения судна выглядели так, будто в них происходила борьба не на жизнь, а на смерть. Исчезли корабельные документы, карты, компас, но все спасательные шлюпки остались на местах.
   Одно из самых удивительных исчезновений экипажей произошло с яхты знаменитого американского промышленника Гарри Гарднера.
   В марте 1970 г. он отправился из Майами в Пуэрто-Рико и с борта корабля передал сообщение, что через 4 дня будет на месте. Но он туда так и не прибыл и не был найден в результате двухнедельных поисков. Лишь месяц спустя яхта была случайно обнаружена в 800 милях от Пуэрто-Рико, к северу от острова Грейт-Абако. Навсегда осталось загадкой не только исчезновение владельца судна, но и перемещение корабля за такой небольшой срок на громадное расстояние.
   И уже как будто по иронии судьбы 20 января 1975 г. в Бермудском треугольнике бесследно пропало 14-метровое судно береговой охраны Гольфстрим", откомандированное на выяснение причин других исчезновений.
   Перечисление пропавших в Треугольнике кораблей и самолетов можно продолжать, но гораздо интереснее сообщения тех, кому удалось вырваться оттуда, - а сделать это удалось немногим.
   Вот что рассказал капитан Дон Генри, всеми уважаемый владелец спасательной фирмы, сообщению которого нет оснований не верить:
   "В 1966 году мы плыли из Пуэрто-Рико в Форт-Лаудэрдейл. Три дня мы буксировали пустую баржу, на которой раньше возили нефть. Я находился на борту 48-метрового, буксира "Гуд Ньюз" с двигателем мощностью в 2 тысячи лошадиных сил. Баржа, которую мы тащили за собой, была привязана тросом длиной около 300 метров. В середине дня, когда на небе не было ни единой тучки, я на пару минут зашел в рубку, находящуюся в задней части капитанского мостика, и вдруг услышал какие-то крики. Первое, на что я взглянул, был компас, игла которого вращалась по часовой стрелке (...) Я не мог понять, что происходит, но предчувствовал самое худшее. Вода лилась на нас со всех сторон, горизонт исчез, и мы не знали, где искать его. Море смешалось с небом, и мы не имели понятия, где находимся. К тому же из генераторов исчезла энергия, и все электрические устройства перестали функционировать. Генераторы были включены, но совершенно не давали напряжения, и инженер безрезультатно пытался включить резервное питание.
   Меня беспокоила баржа. Привязана она была крепко, но ее совершенно не было видно. Казалось, ее накрыло каким-то туманом и окружили бурные волны. Я приказал "Полный вперед". Я понятия не имел, где мы находимся, но хотел как можно быстрее выбраться из этого места. Все выглядело так, будто что-то хотело задержать нас, но, к счастью, ему это не удалось.
   (...) Когда мы наконец выплыли, буксирный трос был сильно натянут, а на его противоположном конце находилась какая-то туманная туча. Я побежал на верхнюю палубу и потянул за трос. Чертова баржа выглянула из тумана, который располагался лишь с одном месте. Видимость вокруг была великолепной, я без труда видел объекты, находившиеся в двадцати километрах. Но в месте, окутанном мглой, там, где секунду назад находилась баржа, бурлила вода, хоть волны и не выглядели высокими. И ни за какие коврижки я не вернулся бы туда, чтобы посмотреть, что там происходило".
   Еще более удивительная история случилась с капитаном Бейкером, командовавшим парусником "Эллен Аустин", шедшим из Англии в Соединенные Штаты. Когда они 20 августа 1881 г. проходили южнее Бермудов, команда увидела дрейфующую трехмачтовую шхуну. Название на ее борту стерлось, никаких документов, так же, как и команды, не было, а трюмы были загружены дорогостоящим черным деревом, поэтому за доставку такого корабля в порт можно было получить большую премию. Капитан Бейкер откомандировал на шхуну офицера и семерых матросов, чтобы они плыли на ней вслед за "Эллен Аустин". 22 августа разыгрался внезапный шторм, и капитан потерял из вида загадочный корабль. Когда он на следующий день снова его увидел, шхуна опять дрейфовала, а на ее борту не было ни одной живой души и только что заведенного бортового журнала, а сама она была в полном порядке. Бейкер еще раз отправил на корабль офицера и пятерых матросов, приказав им плыть рядом, на расстоянии, не превышающем 100 метров. Два дня прошли спокойно, а на третий около 19 часов шхуна вдруг стала быстро отставать. "Эллен Аустин" тут же повернул назад, но безымянный корабль исчез во вдруг возникшем тумане, и больше его никогда не видели. За пропажу 14 человек из состава экипажа капитан Бейкер попал под следствие, и от тюрьмы его спасли лишь абсолютно одинаковые показания уцелевших моряков с "Эллен Аустин".
   Удивительные происшествия в Бермудском треугольнике не вызывают ни малейших сомнений, поэтому ученые и исследователи загадочных явлений издавна пытаются разобраться в причине этих явлений. Некоторые из них концентрируют внимание на происходящих в Треугольнике физических явлениях и пытаются отыскать естественные причины таинственных исчезновений - вихри, водовороты, ураганы, нарушения магнитного поля, и объяснить все неумением человека справиться с ними. Другие ищут объяснение в сверхъестественных причинах, и хоть все исследователи приводят массу подтверждений своим теориям, ни одна из них не в состоянии дать полное и исчерпывающее обоснование странным событиям.
   Океанологи и метеорологи обычно объясняют происходящее в Треугольнике сейсмическими возмущениями, вызывающими появление цунами. Эксперт-электроник Уилбирт Б.Смит заявляет, что в процессе своих исследований находил небольшие пространства размером до 300 метров и очень большой высоты, в которых магнитные завихрения достигают мощности, способной натворить много бед, и т.д.
   Айвен Сандерсон в статье "Двенадцать дьявольских зон мира" обращает внимание на еще одно загадочное явление, происходящее в Бермудском треугольнике, - так называемый слишком ранний прилет самолетов. Иногда, пролетев над интересующим нас пространством, они появляются в аэропорту назначения настолько рано, что объяснить это можно было бы разве что постоянным ветром, дующим им в хвост со скоростью 1000 км/час. Проблема состоит в том, что команда такого урагана не наблюдает.
   Еще более удивительный случай произошел с пассажирским самолетом "Нейшнл Эйрлайнз" рейса 727 в 1970 г., который во время захода на посадку вдруг просто исчез с экранов диспетчерских радаров. Через несколько минут он вновь возник на них и нормально приземлился. Пилот и экипаж очень удивились, узнав, что они исчезли с радаров - полет не отличался ничем необычным. Пытаясь разобраться в происшедшем, один из диспетчеров вдруг сказал: "Слушай, парень, десять минут вас просто не существовало".
   Взглянув на бортовые часы, пилот и члены экипажа обнаружили, что все они отстают на 10 минут, несмотря на то, что перед взлетом хронометры были вместе со всем оборудованием проверены и точно выставлены.
   Иногда люди, которым удалось избежать гибели в Бермудском треугольнике, рассказывают об огромном объекте, поднимающемся над клубящимся туманом, о светящихся точках, вылетающих из этой мглы и исчезающих внутри объекта.
   Некоторые говорят, что они видели этот гигантский предмет вероятно, космический корабль пришельцев - на поверхности светящейся воды. Это свечение - еще одно свойство загадочного Треугольника. Сияние воды незаметно, когда по ней плывут, но оно прекрасно видно с большой высоты. По-видимому, именно это яркое свечение было последней яркой точкой на нашей планете, которую видели американские астронавты, летевшие на Луну. Может быть, в глубине океана под Бермудским треугольником расположена космическая база пришельцев?

Тайна объекта по имени "Страх"
   Вокруг безжизненного Mapca вращаются два спутника - Фобос и Деймос. В переводе с греческого эти названия означают "страх" и "ужас". В космических кругах бывшего СССР и США к спутникам Красной планеты относятся с некоторой опаской отнюдь не из-за их устрашающих названий. Есть предположение, что один из спутников - Фобос - представляет собой искусственный объект, боевую космическую станцию, летящую над мертвой планетой как вечное напоминание о случившейся миллионы лет назад космической войне!
   В конце 70-х годов приборы американского исследовательского аппарата "Викинг" провели измерения Фобоса. В официальном отчете НАСА спутник выглядел не представляющим интереса куском скалы размерами 20x23x28 километров. Только после тщательного анализа первых снимков поверхности Фобоса стали очевидными некоторые необычные детали. Почти на пределе фотографического разрешения исследователи обратили внимание на две цепочки кратеров, вытянутых в аккуратные линии. Астрономы объясняют такие линии кратеров вулканической деятельностью и приводят в качестве примера Луну. Согласно распространенной ныне теории, цепочки вулканических кратеров на спутниках планет протягиваются параллельно их орбитам. Фобос опровергал все теории и законы. Линии его кратеров расположились почти перпендикулярно траектории движения спутника.
   Обнаружив кратеры, ученые оказались не в состоянии убедительно разрешить проблему их происхождения. Получалось невероятное - либо на Фобосе существовала вулканическая активность, что было очевидной нелепостью, принимая во внимание крошечные размеры спутника, либо метеориты по необъяснимой прихоти падали аккуратно один за другим, образовывая на поверхности четкие линии. Еще в 1977 году после публикации в январском номере журнала "Астрономи", посвященной этой проблеме, американцы шутили: дескать, спутник подвергся бомбардировке... Через несколько лет космические специалисты воспринимали эту шутку уже без улыбки.
   Первым из серьезных ученых, пересмотревшим свои взгляды на Фобос, стал Иосиф Шкловский. Тогда, будучи членом-корреспондентом Академии наук СССР, он произвел расчеты скорости вращения Фобоса вокруг марса и пришел к неожиданным выводам. Ученый искал возможное объяснение феномену сверхбыстрого снижения Фобоса к поверхности Марса. По какой-то причине скорость вращения спутника вокруг Марса слишком резко уменьшалась. Расчеты Шкловского однозначно показали: чтобы так резко притормаживаться верхними слоями атмосферы Марса, Фобос должен быть внутри полым. "А что если Фобос является космической станцией невероятно больших по земным меркам размеров?"- подумал Шкловский.
   Догадку Шкловского со временем разделила полковник ВВС СССР Марина Попович. В искусственное происхождение спутника ее заставили поверить данные советского космического аппарата "Фобос-2", исчезнувшего при загадочных обстоятельствах при подлете к Фобосу. Попович поделилась с уфологами засекреченными тогдашним руководством страны данными. Их Марина смогла получить только благодаря своим связям в космических кругах бывшего Союза, поскольку была женой известного космонавта Павла Поповича.
   Как известно, в июле 1988 года СССР запустил к Марсу два автоматических аппарата "Фобос-1" и "Фобос-2". "Фобос-1" потерпел аварию еще на подлете к Красной планете. "Фобос-2" благополучно достиг цели, но 28 марта 1989 года при сближении аппарата со спутником Марса Фобосом связь с ним прервалась. Перед тем как навсегда замолчать, "Фобос-2" передал на Землю несколько загадочных изображений. Одно из них - памятная многим фотография эллипсообразной "тени" на поверхности Марса. По официальной версии, тень отбрасывал сам Фобос. Однако некоторые специалисты отнеслись к этой версии весьма скептически, поскольку "тень" была видна и через инфракрасную камеру аппарата, регистрирующую тепловые объекты. А тень, по определению, не может быть теплой.
   Помимо фотографий эллипсообразной тени существовал еще один засекреченный снимок, показывающий происшествие с "Фобосом-2" в новом свете. Именно об этом снимке рассказала в 1991 году на международной конференции уфологов Марина Попович. Оказывается, последним переданным "Фобосом-2" изображением был гигантский цилиндрический объект, висящий рядом со спутником Фобос. Объект имел форму сигары длиной 20 километров и диаметром 1,5 километра. По мнению Марины Попович, сигарообразный космический корабль уничтожил аппарат, чтобы тот не смог произвести исследование спутника. Это произошло как раз в тот момент, когда исследовательскому аппарату предстояло сбросить на поверхность Фобоса измерительные приборы.
   В 1998 году подозрение, что космическим миссиям по исследованию Марса и его спутников кто-то мешает, получило очередное подтверждение. 22 августа 1998 года американский аппарат "Марс Обсервер", находящийся на орбите Красной планеты, по неизвестным причинам прекратил трансляцию. На программе исследования Марса можно было бы надолго поставить крест, если бы не две успешные миссии так называемых малобюджетных аппаратов НАСА "Марс Пэтфайндер" и "Марс Глобал Сервейер". Последний в настоящее время находится на орбите Марса и составляет его подробную карту. Но по какому-то странному суеверию НАСА пока не приступает к исследованию Фобоса. Означает ли это, что США располагают информацией о спутнике, согласно которой решено воздержаться от его исследований?

alionik я с тобой согласна.Я прочитала статью где говорили,что одного человека похители и его ни кто не видел :fie:

Значит я и есть та самая дура. Тебе полегчало?

Я с тобой дискутировать на эту тему не собираюсь!

А вы уверены, что наша расса  земная?

Я где-то читала, что человеческая цивилизация много милионов лет назад жила на планете за Марсом (ну там где сейчас пояс астероидов находится). А поскольку планету что-то разрушило, то остатки этой цивилизации вынуждены были переселиться на др планету, пригодную к проживанию. Ближайшей почему-то оказалась Земля. Но в это время на ней обитали др разумные существа совсем др расса -ящероподобные. И только уничтожив эту рассу, мы люди благополучно поселились на нашей планете.
А вдруг в недалеком будующем окажется, что не все ящеры были уничтожены - некоторые из инх выжили уйдя в океан, под землю, туда где человек просто не смог существовать, не смог выжить. Они тщательно охраняли свои владения и следили за людьми и изучали их, считая их более развитыми и не заметели, что во многом превзошли их... Другой мир, другие источники энергии позволили и им подняться в воздух и их летательные аппараты стали просто наводить ужас на людей, которые просто не могли объяснить их природу и называли их НЛО.... (не помню из какой книги; пересказ не точен, и вообще, это фантастика, но зерно истины есть везде).

да уж, я стока таких передач насмотрелась, что теперь даже страшно как-то...